2014年01月21日

イグニッションコイル不調!

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最近のレーサーです。
いつも近藤さんと一緒でお腹を空かせてます。

GDBインプレッサのセッティングですが
まず発覚したのはイグニッションコイルの不具合です。
GRBエンジンに載せ替えられていたのですが
何故かコイルがGDBのままでした。
これでは長さが違うので本来のポテンシャル出ませんね〜。
まず一つ目突破でだいぶと調子はよくなりましたが
次にO2センサーが怪しいです。

イグニッションコイルも店にあったものでとりあえず試しており
O2センサーも発見したので交換してみます。
いろいろやってあるのでトラブルシューティングには
なかなか手強そうです。
社外パーツもいいですが純正部品も大事ですよ〜。

たまっているカーボンは走っては
ちょっとづつ排出しておりますが
まだまだ時間はかかりそうです…。

BPレガシィの社外シフトブッシュの不具合は
またアップいたします。
こんな構造はだめだと近藤さん呆れておられました。
posted by 近藤エンジニアリング at 22:30 | Comment(0) | TrackBack(0) | レーサー

2012年11月17日

GRBインプレッサ前置インタークーラー!

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GRBインプレッサ前置きインタークーラー取付です。
近藤さんチェックの中でまず
油温・油圧メーターのカプラーがエキマニにあたって溶けちゃってます。

フロントパイプ交換の相談にあたって
マフラー側の絞りを確認したのですが
マフラー側は写真のとおりすでに加工されている跡があり
絞りはありませんでした。
フロントパイプ側の絞り撤去は必要ですね〜。

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本日納車のSG5フォレスターのインジェクター交換の
様子です。

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本日のレーサーの様子です。
posted by 近藤エンジニアリング at 21:51 | Comment(0) | TrackBack(0) | レーサー

2012年10月06日

足伸びてますね〜♪

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今日はお客さんが
GC8インプレッサクーペ乗りのお知り合いとご一緒に
ご来店になりました。
近藤さんチェックのもと今後のプランを決めました。
同じシーズーを飼われているとのことでしたが
和みますよね〜。
ちなみにこのシーズーは近藤さんの愛犬で名前は『レーサー』です。

遠方よりご来店ありがとうございました!
posted by 近藤エンジニアリング at 23:47 | Comment(0) | TrackBack(0) | レーサー