2017年05月30日

FT86 ピロブッシュ交換!

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FT86のフロントロアアームブッシュを
ピロに打ち替えです。
どの車もここはブレーキング時に動いてしまう箇所なので
効果てきめんですよ〜♪
posted by 近藤エンジニアリング at 21:05 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2016年10月24日

BLレガシィ ピロ打ち替え!

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先日作業したBL5レガシィのピロ打ち替え作業です。
強化ブッシュのセンターがずれて
このようなあり様になってしまっていたので
今回はイケヤフォーミュラー製のピロを使用しております。
この部分はブレーキング時にかなり負担が来るので
交換まだの方はおすすめですよ〜♪

来月の11月17日走行会エントリーまだの方は
今月中にエントリーよろしくお願いします!
posted by 近藤エンジニアリング at 14:05 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2013年11月17日

JZA80フルピロ編!

JZA80スープラの
IKEYAフルピロ化と一緒に
メンバーブッシュ圧入打ち替え施工
そしてハブベアリングやリアサイドブレーキシュー交換などの
メンテナンス作業も一式行っております。

ショックO/Hを兼ねて仕様変更スプリング交換しております。

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2011年07月12日

GDBインプレッサリアナックルピロ!

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GC8インプレッサの
ECUTEKセッティングための準備です。

オーナー様がご自分でエンジンをのせてからの
ECUTEKセッティングとなります。
ファイターですね〜♪
しかも福井からのご来店です。
遠方からありがとうございます。

燃料ポンプを念のため確認したところ
手直しが必要だったので配線は見直しております。

EVCにてのブーストセッティングで
少しライターの通信でてこずりましたが
なんとかいいところまでセッティングは
きております。

予定通り明日納車できればといった感じです。

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GDBインプレッサのリアナックルに
ピロ圧入です。

ナックルを外さずに車上でよくされておりますが
圧入がきっちりとでききれないので
車上ではちょっと無理ですね〜。
逆にきっちりと圧入できていれば
カラーの溶接は不要です。

ここまでやってほんとのフルピロが
完成です!


posted by 近藤エンジニアリング at 14:32 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2011年06月03日

BP5レガシィフルピロ&新入り!

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BP5レガシィフルピロです。
メンバー補強&デフマント製作も一緒です。
これで極車高調もより活きてきますね〜♪

ブレーキラインの追加作業と4輪アライメントを
残すのみで明日納車予定です。

現在GC8インプレッサに
ATSカーボンシングルクラッチ搭載中です。
セルモーターは割れて?おりましたが
代替え品が転がっておりましたので事なきをえました。
詳細はまた後日アップいたします。

S15シルビアは
テンションロッド&タイロッドエンド交換後
本日納車です。
ミッションの入りが渋いのでまたオイル交換で
試してみましょうね〜。

明日は匠車高調装着のため
GDBインプレッサ預かりです。

紹介が遅れました。
最後のは去年から入った新入りです…(笑)
posted by 近藤エンジニアリング at 21:23 | Comment(1) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2011年04月11日

シルビアブッシュ交換!

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S13シルビアブッシュがだいぶきてますので
交換作業となります。
どうしても年式的にメンテナンスが必要になってしまいますが
だいぶ良くなると思いますよ〜。

作業予定ですが
まずBPレガシィはうまくいけば明日で遅くても明後日納車予定です。
GDAインプレッサのフルピロ交換も終わる予定で
明日の晩からお待たせしているランエボの作業に入れそうです。

今週後半はランエボつきっきりで
日曜日に走行会準備のため
FD3Sプラグ&パッド交換とGDBインプレッサのプラグ交換&オイル交換です。
あとGDAインプレッサのお方がオイル交換とか言っていたような…。

BH5レガシィのブレーキローター交換と
GRBインプレッサECUTEKリセッティングと
EK9シビックのリセッティングは来週になりそうです。

走行会前の慌ただしさが出てきました…。

あと22日走行会の前泊予定の方は
一週間前の明後日14日が宿泊先の締め切りとなりますので
14日に人数の最終確定させていただきます。
それまでに可否の調整よろしくお願いします!
posted by 近藤エンジニアリング at 20:37 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2011年02月04日

ブッシュ圧入交換!

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先日の20ソアラの
ピロと強化ブッシュ入れ替え作業です。
ついでにタイロッドなどリフレッシュとなります。
乗り味はだいぶ変わりますね〜。

明日はあるお方がこそ錬?で岡国出動です。
くれぐれも無理しないでくださいね〜。
ってもっと早く言ってくださいね。

作業はランエボカーボンクラッチ交換予定です。




posted by 近藤エンジニアリング at 19:46 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2010年07月07日

七夕です

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またまた更新がご無沙汰になってしまいました。
ブログ非更新最長記録かもです。
常連さんに最近ご指摘を受けております…。

先月の作業ですがBPレガシィのメンバー補強の
過程&完成図です。

なかなかここまでされる方はおられませんが・・・。
やることが男前です。

現在FDのエンジン換装とその他いろいろメニューを
しておりますが今週中にはめどがつきそうです。
お待たせしてすみません。

週末に
・CT9Aランエボ・・・フルチタンマフラー&リセッティング
・GC8インプレッサ・・・前置きインタークーラー&インジェクター&リセッティング
のため預かりですが
早く梅雨が終わらないかなぁって感じです。
posted by 近藤エンジニアリング at 21:39 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2010年06月11日

レガシィメンバー補強!

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BP5レガシィのメンバー補強です。
純正ブッシュを打ち抜きウレタンへ変更する予定です。
あとはスペースを考慮しながら
メンバーの補強です。
posted by 近藤エンジニアリング at 20:47 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2010年03月10日

GRBローテンプサーモ&ピロ!

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GRBインプレッサ
ラジエターホースとローテンプサーモ交換です。
posted by 近藤エンジニアリング at 07:37 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2009年09月16日

禁断のGDAインプレッサ!

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インプレッサおすすめメニューです。
先日GDAインプレッサに施しております。

・フロントBPハブASSY交換
・ロアアームピロブッシュ圧入
・GDBロアアーム
・GDBブラケット交換
・GDBメンバー交換
・リアトレーディングアーム交換
・リアラテラルリンク交換

リア周りは全て調整付ですので
キャンバー・キャスター・トーは
調整し放題です。
近藤さんのスペシャルアライメントもあり
乗り味も乗り心地も完成度抜群の車に仕上がりました。

GC8/GF8インプレッサには
同じメニューだともっと効果的で
GDBインプレッサにも
ピロブッシュや調整式トレーディングアーム
はいいですよ〜♪
ブッシュは
ピロブッシュか強化ブッシュにするかは
用途と好みによりますね〜。
posted by 近藤エンジニアリング at 22:32 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2009年08月26日

トレーディングアーム&キャスター!

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クスコ製トレーディングアームです。
今回はサーキット走行時の挙動対策の一環ですが
ターンバックルタイプで
キャスターも調整できる優れものです。
インプレッサのリアのショックをスムーズに
動かせるのはかなりの武器になりますよ〜。
ピロにもなるますので。

GDBインプレッサ用ですが
すでにGDAインプレッサが興味津々です。
ピロになるのもうれしいですね〜♪
posted by 近藤エンジニアリング at 23:37 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2009年01月11日

20ソアラナックルピロ加工!

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20ソアラナックルピロ圧入です。
ピロ自体は既成品であるのですがいつも寸法が
微妙にずれているので
今回はナックルを送ってそれにあわせて
ピロを入れてもらいました。
これでばっちりなはずです。

昨日の晩は常連さん方と西宮えびすに
いってきました。
ちょっと時間帯がピークのようで
めちゃ混みでしたが無事行事をすませることができました。
それにしても不景気になればなるほど
神頼みですね〜。

作業の昨日から今日にかけて
・アクセラのもろもろの作業
・ランエボのクラッチ周りの部品交換
・S2000タイヤ交換
・MR2点検預かり
って感じです。

今週は
・GC8 タービン交換&ECUTEK
・BH5 リアデフ交換&ECUTEK
・CN9A クラッチ点検&交換
・S2000 車検&タイロッド&エンジンマウント交換
・GDB クラッチレリーズ交換
・SW20 ブレーキO/Hなど
・EK9 バルタイ調整
・セドリック 納車
週末に
・GDA ラジエター&メーター交換
・スイフトスポーツ アライメント
・アウディ預かり
予定でそれから
・20ソアラの手術の予定です。


posted by 近藤エンジニアリング at 21:14 | Comment(0) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ

2008年12月18日

ブッシュ圧入!

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昨日はBE5レガシィの作業で
ECUTEKの最終セッティングと
ブレーキダクトホース装着
先日取付した『極』車高調の車高調整
および四輪アライメントです。

それとGC8インプレッサのECUTEKセッティングと
外注のデフバックラッシュ調整です。

GC8インプレッサは夜中のセッティング中に
私のGC8インプレッサと同じ症状がでたようで
全然学習しません!
全く同じ原因でO2センサーぼけです。
やはり同じくらいの年式だと同じような症状が
でるのですね〜。
というわけで私のに使用する予定だった
O2センサーが装着されました…ふらふら

いやいや
在庫があってよかったです。
というわけで引き続き
今日も部品待ちだったGC8インプレッサの
ロアアームブッシュ圧入をすませた後
ひたすらECUTEKセッティングです。
いつO2センサーがぼけたのがわかりませんが
知らずに乗っていたのは怖いですね〜。
まー普通ではわかりようがないのですが…。

そういえばセッティング中に
近藤さんが左後輪の音が気になるとことだったので
ブッシュ装着の際についでに下回りをチェックして
対策しました。

それぞれ明日にはなんとか仕上がりそうです。
大変お待たせしました。

今日20ソアラの常連さんが仕事中?に遊びにこられました。
なんでも明日身内の忘年会だそうです。
世の中今週末も忘年会のラッシュですね〜。
近藤エンジニアリングの忘年会も
あまりにもみなさんそれぞれの忘年会と
かぶってしまったので日程をづらしましたが
26日は仕事納めの方もおられるので
裏目に出たかもしんないですね〜。
ま〜いっか〜。
ただの飲み会ですのでこれる方は気軽にお参加を!

明日は久々の旧車331セドリックを積車で
引き取りに行ってきます。

<BH5レガシィ様>
明日明後日どちらか来られる際
BHレガシィ乗ってきてください。
点検します〜。

<作業予定の20ソアラ長男様>
ちょっと予定がまた遅れてしまいそうです。
すみません…。
posted by 近藤エンジニアリング at 21:37 | Comment(1) | TrackBack(0) | ピロ&強化ブッシュ