2014年03月18日

ミッションボルトネジ山修正!

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GRBインプレッサにカーボントリプルクラッチ装着です。
今回は珍しくEXEDYです。
ミッションボルト固着でネジが逝ってしまっております。
折れるのは耐えましたが受けをタップきって修正して
ネジ側もやりなおさなければなりません。

まずありえない箇所ではまっておりますが
新しい車両なのになんでなんでしょうかね〜。

少し時間はかかってしまっておりますが
明日にはミッション搭載してECUTEKセッティングへの
準備となります。

あとタペットカバーパッキンとラジエター交換と
それにともなう諸々の作業を行ったSG5フォレスターは
本日無事納車です。

スピードメーター異常のGDBインプレッサは
メーター本体の問題だという事が判明し
ついでに260キロメーターに換装予定です。

GDBタービン装着予定のGC8インプレッサは
タービンが届きましたので状態チェック待ちです。

今週末にはSVXのエンジン降ろして加工へ
発送する予定です。

近藤さんの追込み感はんぱないですね…。

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posted by 近藤エンジニアリング at 22:30 | Comment(0) | TrackBack(0) | クラッチ
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