BNR34 GT-Rです。
状況はご覧のとおりです。
最小限での修理を考えてはおりますが
バルブが落ちてしまっております。
シリンダーヘッドは加工修理のため旅立ちました!
エンジン載せ替えのBL5レガシィも
無事広島へと旅立ちました〜♪
原因と考えられる箇所も対策いたしました。
現在引き続きGRBエンジン搭載のGDBインプレッサの
不調点検中です。
明日からGRBエンジンの腰下を組み上げていく予定です。
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GDB-S | BP5-A | AP1 | EK9 |
GDB-W | BP5-B | FD3S | EK9 |
GDB-E | BH5-C | DC2R | EK9 |
GDB-E | BR9-A | GC8-C | S13 |
GDB-G | BL5-B | GC8-F | EF9 |
GDB-B | BL5-D | GC8-F | EG6 |
---- | BL5-D | GC8-G | EG6 |
---- | GVB-E | GC8-G | ---- |
GDA-E | GRB-C | FT86 | ---- |
GDA-F | GRB-A | BRZ | NB8C |
CZ4A | BP5-A | BRZ | CN9A |
CT9A | BL5-D | BRZ | GDA-E |
180SX | 180SX | FD3S | ZZW30 |
BP5-A | EG6 | AP1 | GDB-F |
GC8-F | BB4 | Z34 | DC5 |
FT86 | GGA-F | AGH30W | CZ4A |
GB122 | AE70 | AE101 | VAB |