2014年02月02日

エキマニ排気漏れ!

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不調点検中のGRBエンジン搭載のGDBインプレッサですが
エキマニ排気漏れのために交換です。
バンテージに隠れてわかりにくいですが
バンテージをとれば一目瞭然です。
割れてます…。

あと取付の際にガスケットがずれてこないように
マスキングテープを使っておられたようですが
外すのを忘れてたのかそのまま一緒になってます。
見たことのない絵です。

エキマニ&タービンは外れておりますので
これより一度エンジンを吊り上げて
装着されていたタービンサポートを取り外して
TOMEIのエキマニを仮合わせします。
レイアウト的にオイルクーラーのオイルラインに干渉しないか
確認して干渉する場合はオイルラインを引き直します。
その後バンテージを装着して本ちゃん取付となる流れです。

いろいろやってある車両の不調をみるのは
厄介ですがひとつづつ洗っていくしかないですね〜。

昨日パイピング抜けで積車で運ばれてきた
BP5レガシィを対策&修理後納車して
本日クラッチ交換のためGDBインプレッサのお預かりです。
posted by 近藤エンジニアリング at 20:22 | Comment(0) | TrackBack(0) | エキマニ
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