2012年11月08日

タービン&エキマニ仮合わせ!

CIMG4140.JPG

CIMG4142.JPG

CIMG4143.JPG

CIMG4121.JPG

CIMG4119.JPG

CIMG4130.JPG

CIMG4131.JPG

CIMG4134.JPG

CIMG4136.JPG

CIMG4139.JPG

CIMG4145.JPG

CIMG4148.JPG

CIMG4154.JPG

CIMG4159.JPG

ここ数日近藤さん
80スープラに没頭しております。

一度おろしたエンジンをタービンとエキマニなどの
レイアウト確認のため再搭載です。

タービンはなんとかおさまりそうですが
ゲートが無理ですね〜…。
エキマニも面研しないと使えそうにないとのことです。
ここらへんは作戦を組みなおすためご相談が必要ですね。

OSミッションはフロア叩きまくりで
あともう一息でなんとかいけそうとのことです。

お預かりしているBPレガシィですが
お借りしていたホイール&タイヤの仮合わせも
無事完了してほぼ予定どおりでばっちりです。
フロントはロングハブボルト交換の5ミリスペーサーでいけました。
スプリングの交換もおわり
現在車高調整中です。
このあと4輪アライメントをとって
シート交換などの細かい作業を残すのみとなりました。
予定通り明後日10日に納車できます。

あとECUTEKセッティングでお預かりしている
SG5フォレスターですがデータの兼ね合いで
うまくいけば11日納車できますが
現在のところ18日の日曜日が順当な感じです。

明後日土曜日には
はるばる熊本からECUTEKセッティングのために
GRBインプレッサのお客様がご来店です。
遠方よりありがとうございます!
posted by 近藤エンジニアリング at 21:35 | Comment(0) | TrackBack(0) | デモカー&スペシャルカー
この記事へのコメント
コメントを書く
お名前: [必須入力]

メールアドレス: [必須入力]

ホームページアドレス:

コメント: [必須入力]

※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。
この記事へのトラックバックURL
http://blog.sakura.ne.jp/tb/59909662
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。

この記事へのトラックバック
最近の記事