2010年06月21日

まとめてUP!

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CT9Aランエボ
ラフィックス取り付けです。
ハンドル位置の調整を兼ねての取り付けです。
もう少し手前にいけそうなので
ショートボス&ディープコーンのハンドルもありですね〜。
2枚目の画像はあまり意味はないです・・・。

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RA1プレオのリアハブベアリング交換です。
RSは軽にしては珍しく四輪ディスクブレーキです。
なぜかパッドで近藤さんチェックに引っかかってしまい
ピストンの戻す位置が悪くパッドの凹凸を逃がしてなくて
片側当たっていませんでした・・・。
これでブレーキがのあたりが安定しました。

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次は土曜日に預かったGDB-Cインプレッサのクラッチ交換です。
例の如くATSカーボンシングルです。
最初の慣れは必要ですがすぐに慣れると思います。
先ほど納車です。
軽さによるレスポンスは抜群ですので
楽しんでくださいね〜♪

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こちらも同じくGDB-Cインプレッサで
ふたりとも同色で同年齢です。
クランクプーリーがこんなことになっていました。
折角なので軽量アルミプーリーに交換です。

posted by 近藤エンジニアリング at 22:20 | Comment(1) | TrackBack(0) | ランエボ
この記事へのコメント
足立さん、近藤さんありがとうございます!
めっちゃ乗りやすくなりました!
Posted by GDB―C型に乗る坊主です(笑) at 2010年06月22日 07:47
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