昨日は1年眠っていたインプレッサの復活を祝うべく
ならし走行を兼ねてツーリングです。
今回はミッションのならしを必要としないため
距離をかせぐため高速メインで行き先は天橋立です。
道中いつもの如く？なんだかんだありましたが
天気もよく絶好のツーリング日和でしたね～♪
ならしセッティング中の仮セッティングにもかかわらず
エンジンの出来栄えや足回りの動きを
気に入ってもらえたようでよかったです。
ですがこれからが本番です。
ホンちゃんセッティングとABSのトラブルシューティングが
待ち受けております。
昨日は
・GDBインプレッサ
ブローオフ加工取り付け＆LLC＆ブレーキフルード交換
・HCR32
オイル一式交換＆ブレーキパッド交換
・GC8インプレッサ
6速ミッションへフロントLSD組み込み
・S14シルビア
エンジンマウント交換後タワーバー対策取付
をこなし
残りの3日間で
＜GDBインプレッサ＞
・ABSトラブルシューティング
・ECUTEKセッティング
・ディフューザー取付
・カナード取付
・ボンピン取付
＜GC8インプレッサ＞
・6速ミッション換装
・リアデフファイナル組み換え
・リア足回り交換
・四輪アライメント
＜CT9Aランエボ＞
・カナード取付
・ナンバーステー取付
・O/C確認
＜BP5レガシィ＞
・ブレーキダクト取付
＜GDAインプレッサ＞
・オイル交換一式
＜S14シルビア＞
・オイル交換一式
＜DC5インテグラタイプR＞
・フロントパイプ修理＆交換
＜EK2シビック＞
・ミッションオイル漏れ修理
・タイヤ交換
＜HCR32スカイライン＞
・ハイキャス修理
＜BE5レガシィ＞
・ドライブシャフトブーツ交換
＜EK9シビックタイプR＞
・左足回りハブナックル＆アーム一式交換
・四輪アライメント
＜GDBインプレッサ＞
・リアバンパー＆マフラー交換
＜AP1S2000＞
・オリジナル極エキマニ装着
・タイヤ交換
・オイル交換
といった殺人的スケジュールになります。
近藤さん大丈夫かな～。
今回の走行会で
2台のインプレッサが揃ってなんとか復活できればと
思っております…意味深(笑)
