2009年03月04日

アテンザセッティング終了!

今日は先週からセッティングしていた
アテンザですが天候不良にも悩まされながら
無事終了しました。

最初からのターボモデルではなく
トラスト製の後付ターボだったのですが
調子が良くなったとオーナー様も喜んでいただけ
よかったです。

ターボキットの中にあった
付属のEマネージでの制御では
燃料カットのひっかかりがあったので
近藤さんが別に配線をつくって別の信号をいれるなど
四苦八苦の結果
不具合を解決しました。

試乗させてもらいましたが
とてもスムーズで乗りやすい車に仕上がってます。

最近ECUTEKばかりでしたが
先日のHCR32スカイラインに引き続いての
Eマネージでのセッティングとなりました。

朝方セッティングを連日繰り返しているせいか
近藤さんちょっとお疲れのご様子です。

今月10日の岡山国際サーキットの練習走行が終われば
一息してもらう予定です。

青色S2000は走行会の準備として
・ロールセンターアジャスター
・前後ハブペアリング交換
・前後クロモリ製ロングハブボルト交換
・フロントブレーキパッド交換
・四輪アライメント
をする予定です。

posted by 近藤エンジニアリング at 21:23 | Comment(0) | TrackBack(0) | 現車CPUセッティング(ECUTEK)
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