2009年02月16日

GTウィング&カーボンリップスポイラー!

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GDAインプレッサがモデルチェンジしました!
今回で当初の路線変更が確定です。
メニューは
・VOLTEX製 GTウィング
・チャージスピード製 カーボンリップスポイラー
・RA-Rのアルミトランク
外観もさることながら
前後の空力と軽量化のバランスをとった
なかなかいけてるメニューだと思います。

あとは当面ホイール&タイヤ捜しですが
こちらはなかなか良いものが見つからないので
とりあえず置いといて
今のタイヤホイールを活かす方向に修正です。

前後ともロングハブボルト打ち換えて
トレッドを広げます。
将来的にもこのプランは活用できるので
いいと思います。

このGDAの常連さんのライバル?お友達?
(アクセスは全く違えど同じようなチューニング過程のため)
のS14シルビアTBの常連さんがいつもように
仕事帰りにご来店です。
今は不景気でお仕事がひまなようです。
でもいずれは『あんな時期があったよな〜』って
なると思いますので
今は時間があるのをプラスにして有効に使いましょう!

ってそんな話はおいといて
GDAより一足遅れてついにリアLSD投入です。
FRの必須品です。
トラクションかかります。
アクセル踏めます。
挙動が安定します。
スライドコントロールが楽です。

いや〜楽しみですね〜。
装着後どんなコメントをいただけるか。

夕方にご来店されていた
ランエボの常連さんが
明後日水曜日にサーキットシェイクダウンです。
あくまでシェイクダウンですので
くれぐれも無理をせず
自分を必要以上に抑制して
気をつけて楽しんでくださいね〜。

そういえば昨日のサーキットにいったであろう
ミラクルインプレッサのシェイクダウンは
どうだったのかな〜。
ちょっとこの時期にしては気温が高かったかも…。






posted by 近藤エンジニアリング at 23:12 | Comment(0) | TrackBack(0) | GTウィング&カーボンカナード
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