近藤エンジニアリング　製作日記

GDBインプレッサのエンジンマウントを
クスコへ交換です。
STIよりも強化品でよく効きます。

今回はそのまま作業しましたが
E型以降はエキマニを外して交換した方が
無難なそうです。

ついでに？クラッチ交換です。
EXEDYカーボンツインです。
ダンパーなしの男前です。

とりあえず車きれすぎです。
積車で店の近くまで来て
ちょっとだけ自走したといった
疑惑がもたれてます

あとは部品待ちですが明日ジャバラパイプが到着する予定
なので届き次第フロントパイプ加工です。

作業の前にいろいろでてきましたが
詳細は伏せさせていただきます。

水漏れの画像だけのせておきます。

昼にGZ20ソアラ車検無事通りました。
あとは明後日に到着するワイドトレッドスペーサーを
装着するだけのようです。