SACHS車高調をオーバーホール＆仕様変更いたします。
作業はいきつけのショック屋さんにお願いします。
この方は大抵のメーカーの足回りをさわれる方です。
車両はDC2インテグラタイプRで
SACHS(ザックス)車高調はF1やGTにも使われている
優れものです。
今はもう取り扱いはないですが
かつてBLITZが発売しておりました。
減衰力を調整しても縮み側は一定で
伸び側だけ調整できる１WAYを採用しており
国内のメーカーでは他にないと思います。
今回のメニューは
オーバーホール＆仕様変更はもちろんですが
車高をもう少し下げたいので
カラーを入れてのショート加工もお願いしました。
以前このDC2はクスコの7点式のダッシュ逃げタイプの
クロモリロールバーを装着してたのですが
前回クスコのワークスタイプ11点式ダッシュ貫通に
装着しなおしたところボディ剛性があがり
ショックのストローク量が増え
オーバーホールついでに今回の仕様変更に
なった次第です。
伸び側の減衰はいいところでているらしいので
今回は縮み側の調整がメインとなります。
どのようになるのか楽しみですね～
